鋼箱和鋼桶作為循環包裝將是未來物流包裝發展的重點
文/楊柳
鋼箱
隨著循環包裝熱點的出現，越來越多的行業和從業者開始關注循環包裝。本文結合國內外 循環包裝的廣泛定義和國內循環定義，試圖定義循環包裝的解釋；介紹了循環包裝的主要結構分類、循環包裝市場及其在供應鏈中的應用；介紹了使用及其選擇原則。
隨著互聯網技術的不斷發展和改進，以及物聯網 的趨勢，市場競爭不斷加劇，從單一考慮包裝產品之間的競爭逐漸演變為供應鏈之間的競爭。共享經濟和循環模式是供應鏈之間競爭的必然體現。包裝不是供應鏈中的獨立產品，而是貫穿整個供應鏈的重要環節。通過循環包裝解決方案，正式改變這一角色，降低供應鏈包裝總成本已成為一種重要手段。在電子商務和物流快遞領域，蘇寧、京東、舊金山快遞、新秀等眾多電子商務平臺也推廣使用循環包裝解決方案作為綠色環保包裝解決方案，減少當前一次性包裝解決方案，也使原幕后工業循環包裝突然成為包裝行業的熱點之一。
鋼桶
1、定義和分析循環包裝
循環包裝，毫無疑問這不是一個新名詞，而是在既 有工業領域中已經存在多年，也形成了自有的相關生態鏈，那么循環包裝到底是什么？
包裝的基本定義和包裝分類也多種多樣。包裝可分為一次性包裝和可重復包裝。這里的可回收包裝可以被認為是一種循環包裝，而常見的循環包裝包括：金屬周轉箱、金屬桶、倉儲籠、鐵網箱、塑料圍板箱、巧固架等等。
目前對循環包裝還沒有統一的定義，但在我國國家標準 中《G 16716.1-2008 包裝和包裝廢棄物 第一部分:處理和利用通則有三個定義:
(1)重復使用（Reuse）：包裝在其生命周期 內，預期或有計劃地完成有限數量的往返或回收業務操作。
(2)循環再生（Recycling）：通過有目的的生產加工，包括有機物回收（不包括能源回收）的技術和方法。
(3)回收利用（Recovery）：回收包裝或包裝
對廢棄物進行分類，采用不同的處理方法，包括材料 回收、能源回收、生物降解、沼氣制造和堆肥。
同時Rick Leblanc 認為從最廣泛的意義上說，回收包裝包括可重復使用的托盤、貨架、散裝容器等，可以保證產品在供應鏈中的有效、安全的流通。通常由制造商、加工商及其供應商和客戶在組織管理良好的供應鏈中使用，并具有與人密切相關的運輸環路。回收包裝一般由耐用材料制成，如金屬、塑料或木材，其設計可承受典型物流系統的粗糙處理。
基于上述國家標準的分類定義和目前廣泛意義上的循環包裝概念，可以嘗試將循環包裝（Returnable Packaging )定義為：使用耐用、可回收的包裝材料，為完成多次往返或回收而設計的，可通過清洗、消毒、維修等方式延長使用壽命，不改變初始包裝結構和功能保護包裝或容器的總稱。
二、循環包裝分類
從結構和功能使用的角度來看，循環包裝可分為：
(1 )托盤（pallet ):國家標準定義為聯運通 平托盤，主要用于循環包裝領域的木質托盤和塑料托盤。圖1 為木質托盤，圖2 為塑料托盤。
目前，塑料托盤主要由聚乙烯和聚丙烯制成， 工藝主要包括注塑和吹塑。雖然塑料托盤的整個市場所有權遠低于木質托盤，但由于塑料托盤具有良好的耐久性，重復使用易于清潔，無害蟲，免除國際植物檢疫措施標準的限制，應用越來越廣泛，將占據部分木質托盤的市場份額。根據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的初步調查，中國塑料托盤約占8% ，上升速度較快。
(2 )圍板箱（Sleeve ):圍板箱是由托盤、中間 圍板和箱蓋組成的包裝容器；圍板箱有兩種:木質圍板箱和塑料圍板箱
目前，塑料蜂窩圍板箱已逐漸成為一種趨勢產品，并逐漸占領現有木質圍板箱市場，特別是在汽車零部件行業。
(3 )周轉容器:根據尺寸、可折疊性和使用場景，進一步細分為多種類型，如小型周轉箱、中大型散裝容器，根據可折疊性分為可折疊小型周轉箱，如圖所示，還有專門用于裝液體和粉末的大型散裝容器。
(4 )料架:又稱貨架。在循環包裝領域，這些 料架主要是金屬，大部分是移動的，非常適合放置和周轉汽車零部件行業、家電、機械五金行業的零部件。現在很多料架不僅用于現場產品的線上流通，還用于供應鏈之間的物流配送流通。
(5 )襯里材料：一些用于固定產品和運輸保護的包裝箱的材料的總稱。主要包括厚塑料吸收產品、泡沫材料、塑料空心板和部分織物材料。
(6)液體周轉包裝容器:液體周轉包裝容器很多，最常用的有鋼桶、塑料桶、IBC桶等。
三、使用和選擇循環包裝的原則
循環包裝由于其在供應鏈中的多次使用和使用壽命 ，其使用價值易于量化，在許多行業使用，其使用驗證，因此將被大多數企業視為良好的包裝解決方案，可以幫助企業降低整個供應鏈成本，實現可持續發展目標：
一般來說，有幾個因素可以幫助企業決定運輸包裝的全部或部分改為可重復使用的循環包裝，包括：
(1 )是否有封閉或管理的開環物流運輸系統，通過逆向物流可以返回空的循環包裝？
(2 )是否有大規模生產的一致產品流，還是可以共享的產品流？
(3 )是否有相互靠近的供應商或客戶群，或者在封閉電路上的多個客戶群？因為建立循環系統(車輛物流路線)和倉儲中心(可用于分類、清潔、分級、維護等固定區域)很容易，可以創造潛在的成本節約機會。
(4 )貨物或產品能否更頻繁地流通？
通常，當企業開始考慮以循環包裝為主要運輸方式時，可以通過以下5個步驟進行進一步評估：
(1 )首先確定適用產品清單:類型、尺寸、形狀、重量相同或相近的大批量產品或產品清單。
(2 )成本估算：估算一次性包裝適用成本以及多 次包裝使用成本，包括一次性投入的循環包裝初始成本。
(3 )規劃制定合理路線：合理的逆向物流 路線，確保產品客戶群和供應商群，包括倉儲運營中心（分類、分類、清潔、 維護管理場所）；向新客戶群和供應商群傳播潛力和可行性；
(4 )評估逆向物流管理成本:評估整個逆向物流 的一系列成本，確保從精算到各個環節的成本。
(5 )財務評估:從財務綜合評估第2條和第4條確定合理的回報期。
在做出更合理的選擇之前，必須全面了解經濟和環境系統的成本，衡量潛在的整體影響。
四、結語
毫無疑問，從供應鏈的角度來解釋循環包裝是一種具有增長和利潤空間的包裝解決方案，可以有效地降低終端用戶的包裝成本和可持續發展。我相信，當越來越多的企業開始使用循環包裝時，其流通節點越來越密集，產品越來越多，流通速度越來越頻繁，循環包裝的價值空間就越大。
