潤滑油業五大品牌之一悄然“飛天”

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2005年5月底，最后一桶蘭煉“飛天”潤滑油走下生產線，取而代之的是統一貼牌的“昆侖”潤滑油。對于中石油來說，這一決策肯定具有角逐國際市場的戰略高度，可是對于甘肅來說，這個引以為榮的中國名牌，就這樣悄然“隱 退”了。

蘭煉“飛天”享譽全國

蘭煉潤滑油廠（蘭州石化公司潤滑油廠）始建于 1958年，其生產的“飛天”潤滑油被稱為新中國潤滑油的“鼻祖”，是我國最早、最大的潤滑油生產、銷售基地之一，年銷售收入超過11億元。該廠擁有46萬噸先進的調和、儲運生產能力，可調和生產八大類 120個品種的各類中高檔“蘭煉飛天”潤滑油。其中“蘭煉飛天”8A航空潤滑油，是我國航空航天部的唯一專營專銷產品。其系列產品被中國一汽集團、東風汽車集團等多個大型汽車集團指定為汽車出廠裝車用油，中國汽車工業協會、中國石油協會聯合推薦為名優產品。

經過40多年的發展壯大，“蘭煉飛天”不僅構筑了完善的質量保證體系，連續20多年出廠合格率保持在 100％，而且也培育出馳名中外的“飛天”品牌。 2001年“蘭煉飛天”潤滑油被國家審定為全國重點保護名優產品，享有“全國用戶滿意產品”盛譽， 2003年中國名牌產品的評定中，“飛天”成為甘肅唯一入圍品牌，填補了甘肅無“名”的空白，成為中國潤滑油行業中名副其實的五大品牌之一。

唯一名牌悄然隱退

5月16日，記者走進位于西固的蘭州潤滑油廠。該廠一位負責人稱，“昆侖”替換“飛天”是中石油實現品牌整合準備參與國際競爭的戰略性對策，具有長遠的意義。商標換了，但產品的質量沒變，企業的效益會越來越好。

蘭州潤滑油廠的陳廠長對媒體稱：“盡管我們的局部利益受到影響，但隨著市場領域擴大，產品直接參與國際市場競爭，總體效益將比以前更好。”他認為，中石油對“昆侖”品牌備加愛護，采取了一系列保護措施，“昆侖”潤滑油決不會重蹈“飛天”覆轍，出現像老品牌市場維護不周的情形。

“飛天”生于甘肅，可是蘭州潤滑油廠的母體為中石油，“飛天”換裝“昆侖”，對于甘肅來說的確是一大遺憾。業內人士認為，其實早在 2001年，中石油就開始有意整合旗下13家潤滑油企業，并全力主打“昆侖”品牌，原因是飛天、大慶、七星這些老品牌已經營多年。

“飛天”品牌期待復舊

“飛天”牌作為無形資產被“凍結”，蘭州潤滑油廠成為名副其實的貼牌“加工廠”。

據甘肅省質量技術監督局的有關人士稱，蘭煉“飛天”潤滑油的“中國名牌”稱號有效期到今年9月，在這段時間內，僅限于蘭州潤滑油廠生產的潤滑油，仍然可享用“中國名牌”的殊榮，它還是甘肅的中國名牌產品。可是，9月以后，“飛天”這塊金字招牌到底還能發揮多少余熱呢？

有中石油的呵護，有 1.24億元的廣告投入，相信“昆侖”在全國迅速聲名鵲起沒有任何問題，甚至已成事實。可面對多少年來甘肅培育出的唯一“中國名牌”，有關部門能否通過一定的途徑讓其“解凍”發揮名牌效應呢？

甘肅省委黨校經濟研究所的一位副教授認為，從甘肅品牌的發展狀況來看，甘肅的品牌首先是沒有做起來，做起來的沒有走出去，走出去的沒有宣傳出去，宣傳出去的沒有堅持下來，缺少的是長期發展的利益觀念作為保持品牌競爭的源泉。事實上，甘肅并不缺少可以做大做強的品牌資源，但是，經濟基礎、品牌觀念、大市場意識等諸多因素導致甘肅品牌在國內甚至國際市場沒有很大的市場份額和知名度，要改變現狀，必須從長計議。

如何提高甘肅產品的競爭力？有關專家認為，說到底就是要提高企業綜合競爭力。