自主創新讓“華立”走在世界前沿

　　浙江華立涂裝設備有限公司董事長兼總經理呂春華日前應邀參加了全球最先進的電梯生產及供貨基地——奧的斯電梯泰達基地的落成典禮。該基地不僅是奧的斯及其母公司美國聯合技術公司在全球的首個綠色示范工廠，而且也是該公司目前建成的全球最先進的電梯研發、制造基地。該基地目前已被建設部評選為全國首家“綠色工廠”，并被列為2007年度“節能省地型科技示范工程項目”之一。

　　 呂春華作為貴賓參加落成典禮惟一的原由就是“華立”承攬了該基地涂裝生產線生產任務，安全、高效、節能、環保的涂裝線獲得了奧的斯高層的贊譽。“華立”通過奧的斯這個平臺，再一次驗證“華立”承攬涂裝工程的實力，同時也驗證了“華立”產品的卓越性。呂春華說：“自1993年‘華立’租用幾間廠房開始艱難創業至今，這一路走來，我們正是堅持依靠自主創新，傾力打造國際品牌。”在全國涂裝設備制造行業，該公司不僅是國內較早從事涂裝生產線設計、制造、安裝于一體的省級高新技術企業，而且其產量和銷售收入一直位列全省第一、全國前茅。

　　 企業自主開發的國家級重點新產品ESGC-2001型納米靜電噴涂機被列入國家級火炬計劃，省重點高新技術產品6個，省級重點新產品32個，申報國家專利22項。近幾年，隨著國內五金工業的快速發展和國外對五金工業生產要求的越來越高，作為主機生產的輔助和配套工程——涂裝行業也迎來了新的發展機遇。前不久，“華立”最新研制的HL-組合式智能化涂裝生產線又被確認為省級工業新產品。該生產線將兩條涂裝生產線的預熱設備及固化爐組合成一個整體，減少占地面積，降低用戶投資成本，組合式的預熱及固化設備能使整線在運行過程中減少了爐體散熱面積，降低能耗，從而降低用戶的運行成本。

　　 去年，浙江華立涂裝供粉中心研發成功，作為噴涂系統的核心部件，供粉中心能將粉末連續、均勻、定量地供給噴槍，使粉末的換色更加方便迅速，同時噴槍及管路能夠自動清理，是一種較為理想的供粉裝置，然而此類產品的研發技術一直為瑞士GEMA、德國WAGNER等一些國外涂裝設備專業生產廠家所壟斷。為了自行研發這一高端技術，公司可謂費盡了心思。經過多年不懈的努力，供粉中心終于在“華立”研發成功。如果涂裝供粉中心研發成功是“華立”向世界一流企業挑戰的資本，那么涂裝立體輸送鋼桶涂裝生產線的研制成功無疑是“華立”鞏固國內領先地位的又一法寶。華立涂裝立體輸送鋼桶涂裝生產線被列入省技術創新重點項目。該項目開發的立體輸送鋼桶涂裝生產線是石油、食品等行業對鋼制桶型容器進行表面噴涂的專用生產設備；該生產線采用空中、地面立體輸送形式。這樣的輸送方式可以充分利用設備空間，即節省了能源又提高了工作效率，其工作效率提高了一倍以上，運行成本也可以降低三分之一以上。該產品填補了國內空白，其技術性能達國內領先水平。企業高新技術研發中心的水平決定了企業的競爭力和發展前途。

　　 “華立涂裝”在2000年投入250萬元組建研發中心后，每年都要投入大量的科研經費，用于不斷開發技術含量高、市場前景好的產品。同時，還加強同高等院校、科研院所的技術合作，積極借助“外腦”加快企業發展。早在2000年，“華立涂裝”就同全球電力和自動化技術領域領先企業、世界500強之一的西門子集團聯手，成功研發了國內第一條全自動觸摸屏電腦控制涂裝生產線。
2001年8月，一種被稱為環保噴涂設備的“納米靜電噴涂機”又在“華立涂裝”研制成功，從此結束了我國要從瑞士、德國進口這種產品的歷史。針對油漆類涂裝設備在使用過程中排放有機廢氣的難題，該公司同浙江大學進行技術合作，投入1000萬元開發涂裝設備有機廢氣無害化處理技術。經過近一年時間的技術攻關，該技術最近已在我國軍事指揮車噴漆生產線上得到運用，從而在替代進口產品的研發道路上又邁進了一步。自主創新能力的提高讓國內外知名企業紛紛向“華立”拋來繡球。奧迪汽車部件涂裝生產線、奔馳汽車保險杠機器人涂裝生產線、通用汽車鋁輪轂全自動涂裝生產線、紅獅電梯涂裝生產線等。這些生產線的設備、控制系統全部由“華立涂裝”自行研制，生產線技術性能達到國際水準。此外，“華立”還為美國奧的斯、日本松下、瑞士迅達、德國諾沃芬、中國重汽、中電科技、北京首信、海爾、海信等國內外知名企業研制了各種涂裝生產線，在靠大聯大的同時不斷地提升自主創新的能力。